ECOC 2022: Carlos Pardo y Rubén Pérez-Aranda presentan las últimas innovaciones en redes ópticas
2022-09-04
Del 18 al 22 de septiembre de 2022, se celebrará en Basilea (Suiza) la European Conference on Optical Communication (ECOC). KDPOF se enorgullece de formar parte del programa del mayor evento del continente en este campo y uno de los más prestigiosos y tradicionales sobre comunicaciones ópticas a nivel mundial. El 19 de septiembre a las 16:00, Carlos Pardo, CEO y cofundador de KDPOF, presentará “Latest innovations and optical fiber benefits in the automotive and industrial sector”. Además, el Dr. Joseph Pankert, VP Product Management en Trumpf Photonic Components, y Rubén Pérez-Aranda, CTO y cofundador de KDPOF, presentarán “980nm VCSELs: New Standard in Automotive” el 21 de septiembre a las 15:15.
Latest Innovations and Optical Fiber Benefits in the Automotive and Industrial Sector
Carlos Pardo, CEO y cofundador de KDPOF
19 de septiembre de 2022, 16:00
980nm VCSELs: New Standard in Automotive
Dr. Joseph Pankert, VP Product Management en Trumpf Photonic Components, y Rubén Pérez-Aranda, CTO y cofundador de KDPOF
21 de septiembre de 2022, 15:15
Latest Innovations and Optical Fiber Benefits in the Automotive and Industrial Sector
El ruido en las grandes instalaciones, por ejemplo en las fábricas, puede interferir en las comunicaciones cuando se utilizan cables de cobre. En entornos autónomos, como un vehículo, también encontramos mucha contaminación en las comunicaciones cuando se utiliza un sistema basado en cobre. Un sistema basado en fibra óptica en las comunicaciones Ethernet presenta varias ventajas que resuelven los problemas causados por las interferencias de diferentes fuentes.
KDPOF presentará sus transceptores de próxima generación basados en la tecnología óptica multi-gigabit (estándares xGBase-AU). Las ventajas de su aplicación en los sectores de automoción e industrial, en comparación con las soluciones de cobre xGBase-T1, incluyen el bajo coste, la facilidad de ingeniería, el mayor alcance, la ausencia de problemas de EMC, el aislamiento galvánico, el rango de temperatura industrial (de -40 ºC hasta 150 ºC), los conectores robustos y de bajo coste, y la escalabilidad.
980nm VCSELs: New Standard in Automotive
La tecnología de conducción autónoma requiere el procesamiento de grandes cantidades de datos dentro de los vehículos. En consecuencia, se necesitarán interconexiones ópticas para gestionar el flujo de datos. La tecnología, tal como está estandarizada en el grupo IEEE 802.3cz, se basa en interconexiones multimodo. En comparación con los centros de datos, la automoción requiere un rango mucho más amplio de temperaturas de funcionamiento (de -40 °C hasta 125 °C en la parte posterior) y una longitud de interconexión inferior a 40 m. La elección de la longitud de onda del VCSEL es de 980 nm debido a su robustez superior contra el desgaste y los fallos aleatorios. Además, los 980 nm se adaptan a las fibras OM3 existentes con pérdidas por dispersión limitadas. Presentamos los avances en el desarrollo de una interconexión completa de 980 nm.
TRUMPF y KDPOF se convierten en socios estratégicos para soluciones de comunicación de datos en automoción
¡Esperamos verle en Basilea!