KD presenta múltiples arquitecturas de Ethernet óptica mientras crece la participación del sector en E&IP@ATD 2026
2026-10-19 · KD
KD participó en el IEEE SA Ethernet & IP @ Automotive Technology Day 2026 (E&IP@ATD), que se celebró del 14 al 15 de octubre en Gothia Towers en Gotemburgo, Suecia, donde la empresa vio un fuerte compromiso por parte de OEMs, proveedores Tier-1 y otros miembros del ecosistema de conectividad automotriz. Organizado por Volvo Cars, el evento reunió a una audiencia altamente especializada de fabricantes de vehículos, proveedores, empresas de semiconductores, proveedores de herramientas e ingenieros para discutir los últimos desarrollos y estrategias de implementación para Ethernet Automotriz. El programa de este año abordó áreas como arquitecturas de red, seguridad, TSN, redes definidas por software y tecnologías de capa física.
En los stands 9 y 10, KD presentó tres demostraciones en vivo de 10GBASE-AU que ilustran diferentes arquitecturas para implementar conectividad óptica y gestionar datos de sensores dentro del vehículo: agregación en el destino en el lado del procesador, replicación de sensores y agregación en origen en el lado del sensor. Los tres demostradores atrajeron una atención significativa durante todo el evento, permitiendo a los visitantes explorar cómo el Ethernet Automotriz basado en POF puede adaptarse a diferentes arquitecturas de red en lugar de ser abordado como una solución de conectividad única y fija.
Las demostraciones generaron una interacción particularmente fuerte con OEMs y proveedores Tier-1, lo que refleja el creciente interés de la industria sobre cómo los enlaces ópticos pueden integrarse en las futuras redes en el vehículo. Las discusiones fueron más allá de las capacidades del medio físico en sí, abordando preguntas arquitectónicas prácticas sobre el transporte, distribución y procesamiento de volúmenes cada vez mayores de datos de sensores. KD también recibió numerosas consultas de empresas de todo el ecosistema, destacando el creciente interés en las tecnologías y componentes necesarios para apoyar la adopción de 10GBASE-AU.
KD estuvo representado en el evento por Carlos Pardo, CEO; Thomas Walsh, Business Development Manager; Luisma Torres, Principal Engineer; Luis Medina, Field Application Engineer; Juan Luis Matus, Customer Success Manager, y Alejandro Pardo, Assistant Project Manager. La empresa también contribuyó al programa técnico, con Luis Medina presentando 'Mejorando el Mantenimiento Predictivo en Redes de Sensores ADAS a través del Monitoreo de Enlaces Ópticos en Tiempo Real', examinando cómo el monitoreo de enlaces ópticos en tiempo real puede proporcionar información sobre la salud del enlace y apoyar el mantenimiento predictivo en redes de sensores ADAS.
La respuesta en E&IP@ATD reforzó la opinión de KD de que la conversación en torno al Ethernet Óptico Automotriz se está moviendo cada vez más desde las capacidades de la tecnología en sí hacia cómo puede ser implementada dentro de arquitecturas reales de vehículos. El gran interés en los tres nuevos demostradores, junto con el nivel de compromiso de OEMs, proveedores Tier-1 y empresas del ecosistema, mostró el valor de presentar la conectividad óptica a través de casos de uso arquitectónicos concretos. A medida que las redes automotrices evolucionan para acomodar sensores de mayor ancho de banda, computación centralizada y funciones definidas por software, KD continúa trabajando con la industria para avanzar con el Ethernet óptico basado en POF hacia un despliegue práctico en vehículos de próxima generación.
Acerca de KD
KD es una empresa española de semiconductores que lidera el mercado de transmisión de datos de alta velocidad a través de fibra óptica en entornos desafiantes. Durante 15 años, la empresa ha estado reinventando la forma en que se hacen las comunicaciones ópticas para hacerlas lo suficientemente robustas y asequibles para los mercados automotriz, de consumo e industrial.