KDPOF complementa el nuevo ordenador para vehículos VC4 de Renesas

2022-05-24

KDPOF anuncia con orgullo que su consolidado CI PHY KD1053 y el transceptor FOT (Fiber Optic Transceiver) integrado KD9351 han sido implementados por Renesas, proveedor líder de soluciones avanzadas de semiconductores, en su nuevo ordenador para vehículos de próxima generación vehicle computer VC4. Esta completa ECU de pasarela de comunicación de Renesas cuenta con las más recientes tecnologías de redes de automoción y una potencia de cálculo suficiente para albergar el número cada vez mayor de aplicaciones de usuario. «Con el VC4, hemos integrado por primera vez una interfaz Ethernet óptica en nuestras placas de evaluación para automoción», afirmó Tobias Belitz, Principal Engineer en Renesas. «KDPOF compartió con nosotros su transceptor 1000BASE-RH KD1053 y el FOT KD9351 conforme a IEEE 802.3bv, lo que también cubre el amplio rango de temperaturas que buscamos».

La capa física óptica 1000BASE-RHC añade una interfaz de red robusta y segura contra EMC a la ECU de pasarela de comunicación

Las cuatro megatendencias de la conducción autónoma, los coches conectados, los vehículos eléctricos y la movilidad compartida están desplazando la arquitectura E/E basada en dominios hacia una arquitectura zonal para satisfacer la creciente complejidad y las demandas de cálculo de los vehículos de próxima generación. Con la ECU de pasarela de comunicación VC4, Renesas proporciona una plataforma de desarrollo universal para clientes de automoción basada en su system-on-module R-Car-S4.

Chipset de KDPOF para backbone seguro y conexión de sensores ADAS

La conectividad óptica resuelve a la perfección los retos planteados por las interferencias eléctricas en los vehículos gracias a su bajo peso, bajo coste y compatibilidad electromagnética debida al aislamiento galvánico inherente. «Estamos orgullosos de que Renesas haya elegido nuestro chipset Ethernet compacto para automoción para su ordenador de vehículo VC4 preparado para el futuro», declaró Carlos Pardo, CEO y cofundador de KDPOF. «Con el FOT KD9351 integrado en combinación con el CI PHY KD1053, ofrecemos una capa física 1000BASE-RHC completa para automoción». Las aplicaciones incluyen backbones Ethernet seguros, módulos de antena inteligentes y conexiones de sensores para ADAS y audio/vídeo.

Al incorporar la optoelectrónica de transmisión y recepción —como el amplificador de transimpedancia, el fotodiodo, el controlador de LED y el LED— en un solo componente, el KD9351 es un transceptor óptico para 100 Mb/s hasta 1 Gb/s de reducido tamaño. Otros beneficios son una cadena de suministro más corta y la eliminación de la duplicidad de pruebas con la prueba final en el Tier1. Además, el montaje se simplifica y el conector ofrece un ajuste a presión sin soldadura. El KD9351 reutiliza el encapsulado MEMs de bajo coste y permite el montaje SMD por reflujo con componentes LGA de 8 por 7 mm. Está totalmente blindado contra la radiación electromagnética. El rango de temperaturas, de -40 °C a +105 °C, cumple con los estrictos requisitos ambientales de la automoción.

Presentación «Automotive Optical Ethernet Reaching for 50 Gb/s» en el Automotive Ethernet Congress 2022

KDPOF presentará las últimas novedades de su tecnología de redes ópticas para vehículos en el Automotive Ethernet Congress, que se celebrará del 1 al 2 de junio de 2022 en Múnich, Alemania. El 2 de junio a las 10:30 CEST, Carlos Pardo realizará la presentación «Automotive Optical Ethernet Reaching for 50 Gb/s».

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