Vector añade pruebas de Ethernet óptico a la VN5650 mediante el transceptor KD7251 de KD

2026-02-03

La integración permite una validación optimizada de los enlaces IEEE Std 802.3cz (“nGBASE-AU”) con los flujos de trabajo de Vector reconocidos en la industria

Añade capacidades de prueba de Ethernet óptico IEEE 802.3cz a la interfaz Ethernet VN5650 utilizando los transceptores KD7251 de KD.

Aprovecha CANoe con la Option Ethernet para la simulación, análisis y pruebas automatizadas de sistemas basados en Ethernet.

Conserva las fortalezas de la VN5650: hasta 12 puertos, carcasa robusta, ranuras modulares VNmodule60 para una selección flexible de PHY.

Soporta enlaces ópticos de hasta 10 Gbit/s con PHYs nGBASE-AU.

Madrid, España. 3 de febrero de 2026: Vector, socio desde hace años en el desarrollo de electrónica embebida y redes en el sector automotriz, ha ampliado las capacidades de su interfaz Ethernet VN5650 para incluir pruebas de Ethernet óptico multi-gigabit en cumplimiento con IEEE Std 802.3cz-2023. Mediante la integración de los transceptores ópticos KD7251 de la empresa de semiconductores española KD, la VN5650 puede establecer, monitorizar y analizar enlaces de Ethernet óptico en el vehículo dentro de los flujos de trabajo existentes de Vector. Esta mejora supone un paso significativo hacia la adopción generalizada del Ethernet óptico en la validación automotriz, aprovechando herramientas y software en los que ya confían OEMs y proveedores Tier-1.

Con los dispositivos KD7251 instalados, la VN5650 mantiene su robustez y modularidad características, soportando hasta 12 puertos Automotive Ethernet a través de ranuras VNmodule60, al tiempo que añade conectividad óptica nGBASE-AU para velocidades de enlace de hasta 10 Gbit/s (con 2.5/5/10 Gbit/s soportados por el KD7251). Los usuarios siguen beneficiándose de las funciones de la VN5650, como la monitorización síncrona y la generación de fallos/carga, ahora extendidas a los enlaces ópticos.

La solución se integra con CANoe option Ethernet, lo que permite a los ingenieros programar scripts, simular y verificar el comportamiento de Ethernet a escala, evaluando al mismo tiempo la conformidad con 802.3cz en escenarios de vehículos representativos. El ecosistema VNmodule60 existente sigue siendo totalmente compatible, lo que permite a los equipos adaptar las capas físicas a cada configuración de prueba sin alterar los flujos de trabajo establecidos.

“La adopción por parte de Vector del Ethernet óptico 802.3cz dentro de la VN5650 proporciona a los equipos de desarrollo una vía práctica y lista para el banco de pruebas para validar enlaces multi-gigabit utilizando las herramientas de Vector en las que la automoción ya confía”, afirmó Juan Luis Matus, Field Application Engineer Manager en KD. “Es un hito importante para llevar la conectividad óptica de alto ancho de banda a las aplicaciones automotrices”.

Por su parte, Matthias Schwedt, Product Manager Ethernet en Vector, subrayó: “Junto con la fluida colaboración de KD, hemos demostrado una vez más la extraordinaria flexibilidad de nuestra interfaz VN5650. A medida que los sistemas de automoción demandan mayores velocidades de datos y ancho de banda, los enlaces Ethernet multi-gigabit desempeñarán un papel fundamental para posibilitar los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de próxima generación y las arquitecturas de vehículos definidos por software (SDV). Con esta integración, estamos preparados para soportar también las pruebas de Ethernet óptico multi-gigabit en todos los escenarios: desde complejas simulaciones basadas en CANoe hasta la conversión de medios básica a nivel de hardware”.

Este esfuerzo conjunto ofrece capacidades de prueba de vanguardia a la industria automotriz, apoyando el despliegue de soluciones escalables y de alto ancho de banda esenciales para las arquitecturas de vehículos de próxima generación.

Página de producto del Vector VN5650: https://vector.com/vn5650

Página de producto del KD7251: https://kd.tech/product/kd7251/